今年以來，中國石油西北銷售內(nèi)蒙古代表處聚焦精細(xì)化管理，強化內(nèi)外部協(xié)同，將經(jīng)驗總結(jié)與重點難點問題攻關(guān)相結(jié)合，持續(xù)夯實管理基礎(chǔ)，有效遏制了鐵路延時費的增長勢頭。7月份，鐵路延時費發(fā)生2.75萬元，同比下降86.10%，降費成效顯著。

精準(zhǔn)調(diào)運組織提升周轉(zhuǎn)效率。代表處密切關(guān)注呼石化公司油品資源與屬地各油庫庫存情況，科學(xué)制定公管鐵發(fā)運計劃，合理搭配品種，避免單一資源集中到達(dá)。積極協(xié)調(diào)呼鐵局合理匹配路用罐車運力，加大自備車集結(jié)力度，減少路用罐車使用，自備車周轉(zhuǎn)率同比提升0.109次。

強化現(xiàn)場管控縮短運行時間。代表處強化鐵路罐車進廠后洗、裝、發(fā)等作業(yè)全流程管控，安排專人在現(xiàn)場進行測時寫實，準(zhǔn)確掌握各環(huán)節(jié)運行時間，就耗時較長的環(huán)節(jié)積極與呼石化公司煉廠溝通協(xié)商，不斷壓縮車輛在廠運行時間，7月份單車延時同比下降3小時，降幅16.7%。

優(yōu)化重車編組模式。代表處針對重車編組的實際情況與鐵路部門建立早中晚溝通機制，制定依據(jù)汽柴油單批次裝車數(shù)量進行小批量編組，同時分多個批次進行重車編組作業(yè)，形成以小批量、多批次重車編組的操作模式，確保了重車及時出廠，車輛發(fā)運效率提升17%。

強化監(jiān)督確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。崗位人員每日對運雜費單據(jù)中的延時費收取時間、涉及車數(shù)及產(chǎn)生金額進行逐一核對檢查，確保與實際發(fā)運情況一致，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，確保了延時費支出合規(guī)受控。

后續(xù)，內(nèi)蒙古代表處將持續(xù)深入學(xué)習(xí)“轉(zhuǎn)觀念、勇創(chuàng)新、強管理、創(chuàng)一流”主題教育，聚焦鐵路罐車取、送、裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強全流程監(jiān)管，深挖降費空間，為提質(zhì)增效貢獻(xiàn)更大力量。(高轉(zhuǎn)梅 官永強)