陜 西 綏 德 有 座 千 獅 橋

● 郭晉成 魏常瑛

綏德城里有座千獅橋，是一座大型多孔石拱橋，斜20度飛架于無定河東西兩岸。遠看，臥在河上面，雄偉而氣勢磅礴，如一條長龍。近看，主拱有13個洞，有78個小復拱。橋面平展展的，橋邊有22根石燈柱，護欄欄桿上的石獅子或臥、或蹲、或走、或跑、或躍，姿態(tài)各異，神韻生動。大的小的共1008只。細看，有頑皮天真的獅娃娃，萬般溫柔的獅媽媽，神情嚴肅的獅爸爸，威武雄壯的獅哥哥，認真思考的獅姐姐，團結奮斗的獅團隊，等等。但細數，卻怎么也數不清。好像那些小娃娃似的石獅子會玩捉迷藏呢，一會兒不見了，一會兒又跑出來了。護欄的石板上，皆是浮雕，雕著神話傳說、風物名勝、奇花異草、奇珍異獸。橋兩頭共有4根高高的纏繞著巨龍的石雕燈柱，4座雕龍繪鳳紅瓦飛檐的6角廳，4只高大威猛的大石獅子。橋頭有一座紀念碑。

這么漂亮的千獅橋，橋身長310.98米，高16米，橋面寬14米，完全是用石頭人工建造的，用了石料22254.02方，其中各種料石7890.048方、毛石塊12363.72方。料石的樣式有毛頭、平面、平面角石、圓頭料石、坡度料石、毛拱全石、毛拱口石、主拱座石、主拱口石、復拱座石、復拱口石、拱座角石、復拱墩石、復拱角石、毛石、蓋板石、眼皮石、基坑石等二十多種。

綏德石匠像面點師捏面花一樣，早在1985年至1987年，在兩年時間里，用雙手建造了這座名揚四方的千獅橋。

自古以來，綏德就是四通八達的“旱碼頭”。但是，繞城的無定河與大理河在一定程度上困擾了“旱碼頭”的暢通。特別是無定河，在1985年前，上邊還只有1936年修起的窄窄的永定橋，使得包頭至西安的210國道到了這里就擁擠不堪，有時車輛阻塞難行。給交通運輸和人們的生活帶來諸多不便。

在無定河上再修一座橋是眾望所歸。

1985年5月，棗花飄香的時間。根據群眾的意見及實際生活需求，再加上綏德傳統石雕文化的積淀深厚，綏德縣委、縣政府經過反復討論、勘察，決定在無定河岸的五一村通往龍灣村處及包頭至西安的公路(210國道)的咽喉處修一座千獅橋，并請陜西省交通廳公路設計院設計為大型石拱斜20度的橋。

千獅橋指揮部商量著物色了技術員和40個施工員，物色了四十里鋪、薛家河、韭園、趙家砭、石家灣、張家砭、田莊、城關、辛店、滿堂川、薛家峁、定仙墕、河底等14個工隊共800多工人。1985年9月5日，大橋正式開始施工。

河灘里，鐵锨、镢頭銀光閃閃，開始挖橋的基坑了。那時候，沒什么機器，全是人工。工人們展起腰舉起镢頭，彎下腰用力把镢頭掏進河灘，彎腰用力把鐵锨插進帶石子的泥土里，鏟起后轉身展胳膊扔出去。就這樣重復地勞作著，一會兒就出汗了，每天下來，上衣的背部全是濕的。

施工的第一階段挖基坑、砌橋腿。挖基坑，是個吃苦的活兒，工人每天泡在水里干活。1986年3月，乍暖還寒，河底凍著2尺多厚的冰。先要把冰刨碎，然后才能一鐵锨一鐵锨挖出那些稀泥和石子。一鐵锨下去，能鏟一點兒，又冷又潮濕?？赏谝粫?，人就渾身淌汗。那個勞累，只有體驗過的人才知道。

坑挖深了，鏟的東西用鐵锨撂不到上面了。只得在坑壁上修一條盤來盤去的路，用架子車往上拉。4個人一輛架子車，兩人前邊拉，兩人后邊推。拉車的人脖子伸得長長的，臉快碰到膝蓋了。推車的人腰彎得和弓一樣。車子拉到地面上，棉襖里邊全濕了，連頭發(fā)梢上也滴著汗珠。就這樣，每個人一天完成2方的定額。受這樣的苦，一天3元的工資，工人們沒說一個不字。他們不是不知道掙錢少，是他們知道修起這座橋，綏德縣就更四通八達了，四通八達的綏德會變得富起來。所以，修橋是綏德人的責任，是在為自己和子孫后代謀福利。有了責任心的人，就不會計較得失。

指揮部的人也不離工地。他們在工地上注意著工人的情緒，注意著工人的安全，注意著工程的質量，注意著工人的生活。

經過50天沒明沒夜、泥里水里的苦戰(zhàn)，大橋的14個腿子站起來了。

修橋最緊張的階段是拱洞的拱楦過頂。特別是在夏天，一場暴雨一次洪水，就會沖走楦與石料，前功盡棄。因此，工地上天天像打仗。

1986年農歷六月，整個工地籠罩在緊張的氣氛中。在循環(huán)紅旗賽中，整天整夜輪班干。夜里，燈火通明。從地面到楦頂用木板搭成的斜路上，4個工人小心翼翼地往上抬著四方四正的大塊石料。要把幾百斤重的石料抬上楦頂，稍不小心就會碰傷手腳甚至扭了腰。這抬石料，的的確確是又苦又危險的活兒。頭一天下來，肩膀就被壓得又紅又腫，針扎似的疼。繼續(xù)抬，肩膀黑青了。再繼續(xù)抬，肩膀上壓成一層硬硬的死肉，才不疼了。14個工隊你追我趕，哪一個工隊慢了，隊長都會急得頭上的汗水直淌。

農歷六月二十六，突然發(fā)了一場洪水。洪水中，大家仍然在干。

河里，波濤洶涌。楦頂上，人們在猛干。一塊塊大石頭抬上去了，安上去了，很快過了一層頂。又有大石料抬上楦頂，又過了一層頂。前一天剛剛打好的楦，一個楦得用2600多方土，千萬不能讓洪水沖走!

人們熱火朝天地干著，只希望能快點做好這個拱洞頂。

洪水中，楦塌脫了!人們離開了動了的那半邊楦，在另一邊楦上仍然在加油干。多干一點，就少受一點洪水的威脅!

第二天開始，歷經一天一夜的奮力戰(zhàn)斗，塌了的半邊楦就打起來了。

這次洪水后，還又發(fā)了洪水。就是不發(fā)洪水，大家也在預防洪水，因此，修橋的工地上，沒一天不緊張。修橋的人們汗水瓢潑。修橋的人瘦了，橋漸漸長成了。

修千獅橋，苦戰(zhàn)了2年，投資216萬元，投了14萬6000個工日。1987年10月25日，千獅橋終于開通了。

隨著經濟社會的蓬勃發(fā)展，南來北往的汽車川流不息，原來修起的千獅橋雖然美觀，但顯得有點擁擠。

2012年10月10日至2013年10月3日，綏德縣擴建了千獅橋。

千獅橋擴建部分，是鋼筋混凝土結構，施工時大部分用了機器，挖掘機、裝載機、水泥攪拌機等機器每天在工地上轟隆隆地作響，吸引了不少圍觀者。

擴建后，橋面寬30米，實現了雙向四車道通行的目標。

現在，無定河上又修建了很多橋，可千獅橋仍然是這些橋中的翹楚，屹立在無定河之上，記錄了綏德人民發(fā)揚革命傳統、敢于斗爭勇于實踐能吃大苦耐大勞的精神，彰顯了綏德人民能把雄壯和精巧結合起來的大智慧。