本網湖北訊(通訊員 石云云)“目前，宜保向張弓隧道口水田坪大橋橋面溫度-0.13℃，請各單位及時進行防凍防滑作業(yè)”今冬第一場雪降臨后，湖北交投襄陽運營公司麻安高速宜保、保神防凍防滑應急聯動群內立即有了這個預警信息。這是襄陽運營公司第五總支“烽火創(chuàng)新工作室”成立后第一個創(chuàng)新發(fā)明“物聯網橋面溫度遠程監(jiān)測預警”系統(tǒng)試點運用后臺收到的第一條橋面溫度數據。

防凍防滑是冬季高速公路保暢工作的重點，而橋面防凍防滑更是高速公路冬季保暢的重中之中。湖北交投襄陽運營公司麻安高速宜保、保神段橋隧比高達86%且為山區(qū)高速，較其他路段海拔高、溫度更低，在冬季更容易出現降雪天氣，這就給防凍防滑工作帶來嚴峻考驗?；谶@一情況，湖北交投襄陽運營公司第五總支 “烽火創(chuàng)新工作室”迅速確立研發(fā)主題建立研發(fā)團隊，經過精心構思、搭建系統(tǒng)，反復試驗，自主研發(fā)出“物聯網橋面溫度遠程監(jiān)測預警”系統(tǒng)。該系統(tǒng)由傳感器節(jié)點、協調器節(jié)點、主控機、互聯網和遠程監(jiān)控用戶組成。利用太陽能供電，并依托物聯網遠程數據傳輸等技術實現對安裝地點溫度實時采集、傳輸、監(jiān)控、預警。

通過對路面安裝“物聯網橋面溫度遠程監(jiān)測預警”系統(tǒng)，省去人工上路手持溫度計監(jiān)測路面溫度的低效、不及時，耗時耗力，僅僅通過手機APP客戶端或微信實現對轄區(qū)道路重點路面溫度24小時“線上”遠程監(jiān)控，通過提前設置臨界值，一旦道路溫度達到冰凍臨界值系統(tǒng)將自動預警提示，為高效開展道路除雪保暢工作提供有力數據支撐，也實現了道路安全管控的數字化升級，為湖北交投襄陽運營公司防凍防滑工作扎實開展奠定扎實技術支撐，確保人民出行安全和道路暢通。