今年以來，中國石油西北銷售內蒙古代表處針對航煤貨款資金回籠問題成立專項攻關小組，不斷梳理從油品結算到貨款回籠各流程，從源頭“緊”出結算效益與效率，有效壓控“兩金”指標，1至9月航煤應收賬款月均余額同比降低51.83%，破解了航煤貨款回款難題。

強化運行組織。加大航煤資源產銷銜接力度，采取半罐交付，縮短調和周期1.5天，最大限度提升產需匹配度。精細組織航煤油品調運，合理安排公路日間計劃，強化現(xiàn)場作業(yè)管理，指派專人對航煤產、運、銷各環(huán)節(jié)進行全流程監(jiān)控，協(xié)調昆侖物流、呼石化增加車輛配屬及延長作業(yè)時間，著重解決日間計劃兌現(xiàn)率低等難點問題，提高裝車發(fā)運效率，加快資源出廠節(jié)奏。

強化業(yè)財融合。堅持問題導向，進一步打破“部門墻”，加強信息共享，轉變?yōu)槿斩⒖?、周對接、月復盤的模式。建立專項結算機制，采取月初盯發(fā)運、月中追進度，月末盯回款的全流程工作機制。業(yè)財人員共同研究結算難點、堵點，對癥下藥，形成“內部互動，外部聯(lián)動”的工作合力，堅持“票隨油走，油到票到”的結算工作機制不放松，量化結算業(yè)務各環(huán)節(jié)的時間，提升回款效率。

強化溝通協(xié)調。持續(xù)加強與呼石化、航煤專項用戶溝通頻次，進一步闡明航煤應收賬款政策及指標管控壓力，取得了理解和支持。定期與航煤專項用戶核對貨款金額，督促及時履行請款手續(xù)，緊盯請款流程動態(tài)信息，加大貨款催收力度。