本網(wǎng)訊（通訊員 徐迎華 張福榮） 10月6日晚，由中國安能二局承建的山東濰坊抽水蓄能電站進(jìn)廠交通洞最后一倉襯砌混凝土澆筑完成，標(biāo)志著濰坊電站項(xiàng)目洞室工程和公路工程進(jìn)入全面收尾階段。

山東濰坊抽水蓄能電站位于山東省濰坊市臨朐縣境內(nèi)，總裝機(jī)容量為120萬千瓦，安裝4臺單機(jī)容量30萬千瓦可逆式水泵水輪發(fā)電機(jī)組，設(shè)計(jì)年發(fā)電量13.14億千瓦時，是山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項(xiàng)目之一。建成后將接入山東電網(wǎng)，承擔(dān)調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相及緊急事故備用等任務(wù)，可有效緩解山東電網(wǎng)調(diào)峰能力不足，有力支撐山東省新能源發(fā)展，顯著提高山東電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。電站投運(yùn)后，每年可減少原煤消耗約30.66萬噸，減排二氧化碳約51.9萬噸、二氧化硫約0.98萬噸，氮氧化物約0.28萬噸,對促進(jìn)節(jié)能減排，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”，推動當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

電站進(jìn)廠交通洞全長1060.3米，混凝土襯砌設(shè)計(jì)長度381米，襯砌成型后為底寬8米、高9米的城門洞型，混凝土襯砌是今年洞室工程的重要工序，施工重難點(diǎn)主要集中在下部引水施工支洞及主變交通洞岔口段襯砌施工，為確保施工任務(wù)圓滿完成，項(xiàng)目部多次召開技術(shù)分析會，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、合理安排工期，編寫完善支護(hù)施工方案，積極與上級技術(shù)專家組溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)行方案評審。同時為提高施工效率，項(xiàng)目部采取機(jī)械化施工，配備單臂鑿巖臺車、濕噴機(jī)等機(jī)械化施工機(jī)具，為工程的順利施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目部各部門從材料采購、臺車安裝、鋼筋幫扎、預(yù)埋件安裝到最后混凝土順利澆筑，全體人員上下一心、解決臺車組裝、低溫施工和混凝土配比等多個問題。交通洞混凝土襯砌自3月19日開始施工，歷時六個半月，襯砌混凝土施工圓滿完成，交通洞主體施工全部結(jié)束，此前嵩山公路標(biāo)段排子崖橋箱梁也于9月25日完成澆筑任務(wù)。

下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)保持艱苦奮斗、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)淖黠L(fēng)，為完成后續(xù)施工任務(wù)而不懈努力，全力推動項(xiàng)目安全順利收尾，以優(yōu)異的成績向黨的二十大獻(xiàn)禮。