為全面提升高速公路現(xiàn)場作業(yè)安全防護效能與路域安全保障水平，第四綜合巡檢辦公室深入推進精細化設備管理與智慧化系統(tǒng)應用，實施“設施優(yōu)化”與“系統(tǒng)升級”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略。

一方面，在轄區(qū)道路施工區(qū)域創(chuàng)新應用新型臨時警示牌護欄卡座，全面取代傳統(tǒng)軋帶式固定方式，以提升標志穩(wěn)固性與作業(yè)效率。傳統(tǒng)軋帶式警示牌依賴鐵絲或扎帶進行綁扎固定，極端氣象條件下易因固定不牢，警示效果顯著弱化。與之相較，新型卡座采用鋼質(zhì)焊接結構，無論是盛夏酷暑抑或隆冬嚴寒，數(shù)秒內(nèi)即可在二波或三波護欄上完成穩(wěn)固安裝。作業(yè)完畢后，卡座可便捷拆卸并折疊收納，實現(xiàn)可循環(huán)高效利用，顯著降低人力及物資投入成本。此舉不僅提升了資源利用效率，更增強了道路安全警示的穩(wěn)固性與可視性，有效推動了“排查身邊安全隱患”工作要求落地見效。

另一方面，同步升級道路監(jiān)控系統(tǒng)，新增“事件智能感知”功能模塊，構筑全天候智能預警防護網(wǎng)，實現(xiàn)對通行態(tài)勢及風險事件的敏銳感知與快速響應。該系統(tǒng)依托監(jiān)測平臺及圖像識別算法，通過密集部署的監(jiān)控攝像頭實現(xiàn)全天候不間斷巡查作業(yè)。一旦系統(tǒng)識別到“行人違規(guī)闖入高速”“車輛違法停駐”或“交通異常擁堵”等事態(tài)，將第一時間將高清現(xiàn)場畫面及對應攝像頭樁號信息推送至運行監(jiān)測平臺，并同步向相關道路監(jiān)控站點發(fā)送預警通知，監(jiān)控點可及時調(diào)度巡查人員趕赴現(xiàn)場進行勸離或?qū)嵤本仍胧Ｔ撈脚_升級切實貫徹了“快速響應、精準處置”原則，提升了“具備全員應急能力”的實質(zhì)效能，全面維護了道路通行秩序與安全環(huán)境。

這兩項關鍵舉措，從物理警示層的堅固可靠性與智能監(jiān)控層的主動預警能力兩方面綜合施策，系統(tǒng)性強化了高速公路安全保障能力。

科技創(chuàng)新為安全保障提供堅實支撐，而全民安全意識的提升乃根本保障。時值夏季高溫多車流階段，除依賴技術手段外，更需社會各方積極協(xié)同，司乘人員應嚴格遵守交通法規(guī)，杜絕超速與疲勞駕駛行為，保持行車專注力，密切留意并自覺遵循沿線安全警示標識;社會公眾應自覺避免違規(guī)進入高速公路及在道路沿線無故滯留，共同營造安全出行氛圍。唯有凝聚“人人重視安全、人人參與安全”的社會共識，方能織密群防群治的堅實安全屏障。

下一步，第四綜合巡檢辦公室將深挖科技創(chuàng)新，積極引入并推廣創(chuàng)新型安全防護與管理舉措，為公眾提供智慧化、人性化、可靠性更高的出行服務體驗。