圖:Karma汽車亮相2019成都車展

繼今年4月Karma汽車在上海車展亮相中國后,9月5日,這家來自美國南加州的豪華新能源品牌又?jǐn)y旗下兩款增程式車型2020 Karma Revero GT與Karma GT designed by Pininfarina,亮相中國西部最具影響力的成都車展,全方位展現(xiàn)了其在豪華增程式電動車領(lǐng)域的造車實(shí)力。

作為國內(nèi)四大車展之一的成都車展,覆蓋中國西南區(qū)域;而成都又是中國汽車保有量第二大的城市,擁有廣闊的市場和活躍的用戶;此外,成都車展的銷售導(dǎo)向較強(qiáng),許多觀眾是帶著購車意愿前往觀展的。

因此,兼顧續(xù)航與環(huán)保,又能體現(xiàn)車主獨(dú)特品味的車,定能在成都車展鋒芒畢露。Karma汽車以其獨(dú)一無二的設(shè)計、人性化的高科技等元素備受矚目,更以其外觀、內(nèi)飾、性能等定制化服務(wù)帶給車主驚艷享受。

Karma汽車受眾群是一群夢想者、探索者,他們敢于探索、樂于分享、精于生活,他們更注重彰顯自己獨(dú)特的個性和生活方式。而致力于通過創(chuàng)新設(shè)計來提供與眾不同的豪華電動汽車體驗(yàn)的Karma汽車恰逢其時,其定制服務(wù)正是為他們提供個性表達(dá)的途徑。充分將車主凸顯個性的情感訴求納入定制化設(shè)計,也體現(xiàn)了Karma在豪華新能源領(lǐng)域的市場分析和精準(zhǔn)布局。

圖:Karma汽車亮相2019成都車展

作為參展車型之一的2020 Karma Revero GT是一款匠心之作,雙電動機(jī)輸出536馬力造就澎湃動力,百公里加速僅需4.6秒;艙內(nèi)臻于細(xì)節(jié)的真皮座椅,讓動態(tài)與靜謐間達(dá)到恰到好處的平衡;配置智能科技,讓車主得以智享旅途。

2020 Karma Revero GT配備了先進(jìn)的智能科技,采用業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)碼架構(gòu)、主動式抗噪和3D感應(yīng)觸控技術(shù),融合多元自動駕駛技術(shù),讓駕乘者智享旅途;擁有完美的比例和優(yōu)雅的線條,寬闊的輪轂和流線型的翼子板,勾勒出其躍動的輪廓;內(nèi)部與外觀同樣驚艷,采用環(huán)保、優(yōu)質(zhì)材料,盡顯高端豪華格調(diào)。

動力方面,2020 Karma Revero GT采用寶馬提供的直列三缸TwinPower Turbo渦輪增壓發(fā)動機(jī),能更好地控制閥門、空氣和燃料的混合,雙電動機(jī)可輸出536馬力,為車輛高效地提供澎湃動力。

其純電動動力總成,在完全充電后可增程至約129公里,若配合三缸汽油發(fā)電機(jī),可供行駛約579公里,完全滿足日常長途駕駛需求。在車輛不使用電動模式時,且車速未達(dá)每小時40公里的情況下,發(fā)電機(jī)不會運(yùn)行,車輛震動將被最大幅度地降低,使得車主有一個更加平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。

圖:Karma汽車亮相2019成都車展

Karma GT Designed by Pininfarina則是Karma汽車與世界頂尖設(shè)計工程公司賓尼法利納(Pininfarina)聯(lián)合打造的一款增程式豪華電動汽車,Pininfarina專業(yè)的工程視角與Karma的純粹元素完美結(jié)合,將靈活創(chuàng)新的風(fēng)格運(yùn)用到每一輛定制車輛的設(shè)計中。

Karma GT designed by Pininfarina是雙方互取所長的合作成果,Pininfarina的設(shè)計優(yōu)勢讓Karma汽車的定制化獨(dú)具特色,而Karma汽車開放的豪華汽車平臺則有利于Pininfarina推進(jìn)北美戰(zhàn)略。

放眼全球,瞄準(zhǔn)增程式開發(fā)的車企不在少數(shù),但鮮有車企能夠成功突圍。增程式最難突破的技術(shù)難題就是全新的平臺開發(fā),傳統(tǒng)燃油車平臺無法與發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、電池以及增程發(fā)電機(jī)的布局實(shí)現(xiàn)完美兼容。因此,一個平臺的重新開發(fā)必然面臨投資和成本問題。

除此之外,發(fā)動機(jī)的噪音、動力系統(tǒng)的平穩(wěn)切換、性能與續(xù)航能力等也都是一些車企始終難以解決的技術(shù)問題。從國內(nèi)來看,缺乏強(qiáng)大的平臺支持和增程式核心技術(shù),使得很少有車企敢涉足這個工程浩大的領(lǐng)域。

而Karma汽車對于增程式平臺的開發(fā)早已成熟穩(wěn)固,依托開放的全球化電動平臺,整合最新的技術(shù)資源,Karma汽車在增程式領(lǐng)域的實(shí)力和影響力已經(jīng)可以“獨(dú)挑大梁”了,其他車企也只能望其項(xiàng)背。此次參展的兩款車就成分展現(xiàn)了Karma汽車在增程式領(lǐng)域的信心及強(qiáng)者風(fēng)范,同時也體現(xiàn)了Karma汽車對用戶需求的精準(zhǔn)把握。

圖:Karma汽車首席營收官John Maloney

成都車展首日,Karma汽車還舉行了“Karma品牌之夜”活動,分享了Karma汽車的最新動向,包括產(chǎn)品信息、品牌戰(zhàn)略、市場規(guī)劃等內(nèi)容,充分展示出Karma汽車全球化布局的無限可能性及深耕全球市場的決心。期間,金融、互聯(lián)網(wǎng)、科技、時尚等行業(yè)精英及意見領(lǐng)袖撥冗出席,他們創(chuàng)新、探索的特質(zhì)與Karma汽車的加州DNA完美契合。

Karma汽車首席營收官John Maloney表示,“Karma汽車是南加州唯一一家集設(shè)計、工程、營銷和手工制造于一體的汽車制造商,同時也是一個擁有全球化視野和布局的豪華新能源車企,其扎根于加州這個全球高新科技的制高點(diǎn)、創(chuàng)新人才的集聚地,不僅在車輛設(shè)計中融入加州的自然靈感,還依托加州的技術(shù)背景整合各方資源?！?/p>

位于加州莫雷諾谷的Karma創(chuàng)新定制中心KICC(Karma Innovation and customization center),正是Karma汽車對定制化服務(wù)和高端體驗(yàn)的關(guān)注與承諾。KICC于2015年首次投入使用,力求以精湛的工藝和人性化的設(shè)計,為車主的打造專屬定制車輛。

此外,Karma汽車e-Klipse 項(xiàng)目的命名靈感,源自Karma汽車logo中的日蝕部分,e取自electric(電子化),K代表Karma,預(yù)示了品牌的內(nèi)涵和無限可能。e-Klipse 項(xiàng)目旨在整合資源,打造一個囊括多種產(chǎn)品的全球純電動平臺,助推和鞏固Karma獨(dú)一無二的全球豪華電動汽車公司的定位。此外,e-Klipse 項(xiàng)目將放置在加州莫雷諾谷開展,將全新產(chǎn)品命名為 CLV(California Lifestyle Vehicle)。

不同于傳統(tǒng)車企以銷售、制造為主的單一模式,Karma汽車將公司開放為一個豪華電動車設(shè)計平臺和高科技平臺,為商業(yè)伙伴提供測試技術(shù)的途徑和平臺,實(shí)現(xiàn)技術(shù)合作、資源共享,未來將開發(fā)各種科技和產(chǎn)品,也為其他有需求的商業(yè)伙伴提供定制化設(shè)計服務(wù)。

通過本屆成都車展,Karma汽車向中國消費(fèi)者傳遞出了車型解讀、品牌戰(zhàn)略、開放平臺等重要信息,同時也展現(xiàn)了Karma汽車作為一個開放的高科技、設(shè)計平臺所具備的優(yōu)勢和潛力,更可見其深耕豪華新能源汽車市場的雄厚實(shí)力。

圖:Karma中國副總裁張志國

與此同時,Karma中國副總裁張志國還特別向大家分享了Karm汽車a作為一個開放平臺的洞見,并展望了Karma的品牌發(fā)展前景,“Karma是一家汽車公司,但它不僅僅是一家汽車公司,它還是一個開放的平臺,作為戰(zhàn)略前瞻的一部分,旨在吸引合作伙伴、吸納高新技術(shù)、創(chuàng)造長期品牌價值?！?/p>

Karma汽車以豪華、高科技、個性化定制、高端服務(wù)為戰(zhàn)略,旗下車型自帶鮮明的加州基因,擁有無與倫比的優(yōu)雅線條和創(chuàng)新的設(shè)計語言。加之Karma為車主提供個性化專屬定制和VVIP尊享服務(wù),不僅可以滿足車主彰顯個性、表達(dá)自我的情感訴求,更能夠凸顯車主的專屬尊貴地位。

以解決里程焦慮、滿足環(huán)保需求為基礎(chǔ),以創(chuàng)新設(shè)計、高端定制化服務(wù)為亮點(diǎn),Karma汽車在增程式新能源汽車領(lǐng)域可謂成功有道。而這些均源自Karma汽車對于中國市場的洞察、對于用戶需求的把握,更源自Karma汽車廣闊的全球化開放平臺和依托加州高新科技的技術(shù)背景。

作者:張靜