1月3日早上，在中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司阜陽工務(wù)段王寨示范隊(duì)學(xué)習(xí)室，隊(duì)員蔣成坐在講臺(tái)上，一邊看著電腦顯示屏，一邊操作鼠標(biāo)演示軌檢車波形圖運(yùn)用步驟。而在臺(tái)下，六名隊(duì)員聚在一起，兩眼看著大屏幕電視上顯示出的一步步操作流程。這是王寨示范隊(duì)開展五項(xiàng)技能培訓(xùn)項(xiàng)目之一波形圖的培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)。

波形圖是軌道檢查車檢測(cè)結(jié)果的重要表現(xiàn)形式，鐵路線路在軌檢車檢測(cè)后，會(huì)將各項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)上。通過觀察波形圖的整體趨勢(shì)，可以了解軌道的總體情況，分析處理現(xiàn)場(chǎng)中的軌距、軌向、高低、水平(超高)、三角坑、曲率、車體橫向加速度、車體垂向加速度、軌距變化率、曲率變化率、車體橫向加速度等。在推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)以科技手段維修設(shè)備中，運(yùn)用軌檢車波形圖是必不可少的方式。王寨示范隊(duì)在開展五項(xiàng)技能活動(dòng)中，把波形圖作為其中之一組織培訓(xùn)，其目的就是讓每名隊(duì)員能夠熟練運(yùn)用波形圖軟件，分析動(dòng)態(tài)檢測(cè)病害，從而指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。隊(duì)員蔣成因?yàn)樵?0名隊(duì)員中，是波形圖分析運(yùn)用的佼佼者，也就理所當(dāng)然地被班組選拔為“名師”，每周組織幾名隊(duì)員培訓(xùn)學(xué)習(xí)波形圖分析運(yùn)用技能。

“如果添乘儀、車載晃車儀出現(xiàn)超限，我們手指輕點(diǎn)鼠標(biāo)，打開最新波形圖就可以分析查看超限是在什么地點(diǎn)?現(xiàn)場(chǎng)是什么病害?峰值是多少?現(xiàn)在我把時(shí)間留給大家，陳廣軍，你先上來操作試一試。”在講臺(tái)上，“名師”蔣成從頭到尾操作兩遍后，便讓隊(duì)員陳廣軍上臺(tái)操練。而蔣成則站在一旁，聚精會(huì)神地看著，并不時(shí)地指點(diǎn)。“可以查看近期的作業(yè)質(zhì)量，你點(diǎn)擊打開歷史文件，選擇上一次的波形圖，同最新的波形圖數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，這樣能夠非常直觀地分析出作業(yè)前和作業(yè)后的質(zhì)量?！碑?dāng)陳廣軍詢問能不能查看已作業(yè)過的質(zhì)量時(shí)，蔣成指點(diǎn)他操作步驟。

道岔檢查、波形圖分析、線路超平、計(jì)劃管理、鋼軌打磨等五項(xiàng)技能培訓(xùn)是王寨示范隊(duì)為提高全員業(yè)務(wù)技能開展的一項(xiàng)活動(dòng)。從30名隊(duì)員中選拔優(yōu)秀隊(duì)員為“名師”，每周輪換培訓(xùn)五項(xiàng)技能。蔣成負(fù)責(zé)培訓(xùn)軌檢車波形圖分析，每日利用班前班后時(shí)間，為幾名隊(duì)員詳解波形圖分析軟件的使用。培訓(xùn)結(jié)束后，蔣成出題對(duì)當(dāng)周參培隊(duì)員進(jìn)行考評(píng)，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。(張林偉)