2月24日，南京剛下過雪的雨花臺區(qū)明尚西苑小區(qū)6棟前仍拉著警戒線，現(xiàn)場站滿了圍觀群眾。據(jù)官方通報，2024年2月23日4時39分，南京市雨花臺區(qū)明尚西苑6棟架空層發(fā)生火災，造成15人遇難，44人受傷。經(jīng)初步分析，火災為6棟建筑地面架空層停放電動自行車處起火引發(fā)。

然而，因不當停放、使用電動車導致電動車起火釀成慘劇的事件并非孤例。

2023年12月28日03時17分，北京市119指揮中心接警，位于朝陽區(qū)崔各莊鄉(xiāng)東辛點某村民自建房一樓發(fā)生火情，3時43分現(xiàn)場火滅，造成4人遇難，5人受傷。經(jīng)初步調(diào)查，現(xiàn)場火災原因為電動自行車起火所致。

2022年2月8日1時51分，上海市宜川四村一戶居民家中發(fā)生火災，火災造成3人死亡。初步認定起火原因為住戶將電動自行車鋰離子蓄電池放在臥室內(nèi)，電池故障引發(fā)火災。

2021年5月10日晚上，四川省成華區(qū)一小區(qū)電梯內(nèi)發(fā)生電動車起火事件，造成5人受傷，里面還包括一名嬰兒。

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如此頻發(fā)的電動自行車起火事件，再次引發(fā)了公眾對于車用鋰蓄電池安全和電動車的正確使用問題的關(guān)注。

據(jù)了解，2022年起，多地都制定了針對電動自行車用鋰離子電池安全性的地方性技術(shù)標準，如2023年6月，北京發(fā)布電動自行車團體標準《電動自行車用鋰離子動力電池組技術(shù)規(guī)范》，該團體標準突出電池產(chǎn)品的安全性，增加了電池組過溫報警功能，并對電池組溫度保護、單體電池過充放電保護等安全技術(shù)指標作了規(guī)定;2023年11月，廣州發(fā)布《電動自行車用鋰離子電池和電池組技術(shù)規(guī)范》團體標準，該團體標準結(jié)合廣州高溫天氣實際情況，重點對電池安全指標進行補充和規(guī)范，促進廣州電動自行車用鋰蓄電池質(zhì)量水平的提升。按照項目計劃，2024年，我國的強制性國家標準即將出臺。標準發(fā)布以后，按照《中華人民共和國標準化法》的規(guī)定，不符合強制性標準的產(chǎn)品、服務，不得生產(chǎn)、銷售、進口或者提供。 本標準將從源頭上保障電動自行車的安全，填補國家層面對電動自行車用鋰離子電池安全質(zhì)量監(jiān)管的技術(shù)依據(jù)空白。

除了考量電動車和電池的產(chǎn)品質(zhì)量問題之外，充分深入群眾、了解居民采用室內(nèi)充電的原因，以“疏堵結(jié)合”的方式解決居民電動自行車充電、停放難的問題，也是十分重要的一環(huán)。

據(jù)國家消防救援局統(tǒng)計，2023年全國共接報電動自行車火災2.1萬起，相比2022年上升17.4%。另80%的電動車火災是在充電時發(fā)生的，其中超過一半發(fā)生在夜間充電過程中，而90%的電動車起火致人傷亡案例則發(fā)生在門廳、過道以及樓梯間。如何做到電動車不入戶?關(guān)鍵在于解決充電、停車痛點。

一方面，要加大對違規(guī)充電行為的執(zhí)法力度，讓法律的紅線真正起到震懾作用。另一方面，應加快公共充電設施的建設步伐，采取多措并舉的策略，共同解決電動自行車的“充電、停車痛點”。

電動自行車車主在購買電動車時，應從正規(guī)渠道購買通過CCC強制認證的電動自行車，使用原裝電池，不自行改裝、更換，加強日常自查自檢，如需維修、更換，要到正規(guī)售后服務站點。在充電時使用原裝充電器、正規(guī)充電柜對電池進行充電，以避免充電電壓不匹配導致過充電，嚴禁入戶充電、飛線充電。

政府應加強對電動車行業(yè)的監(jiān)管，其中包括建立更加嚴格的生產(chǎn)、銷售和使用標準，確保電動車的質(zhì)量和安全性。在加大投入、加強充電設施建設時，應科學合理規(guī)劃公共充電設施布局，特別是在居民區(qū)、商場等電動自行車使用高頻區(qū)域，增設充電站點、充電樁、電動自行車車棚。同時，還要注重充電設施的便利性和易用性，提供多樣化的充電方式、簡化的操作流程、平價電費、過充安全保護等，讓群眾“愿意用、放心用、主動用”。

物業(yè)公司、社區(qū)工作人員要擔起責任。對小區(qū)內(nèi)電動車違規(guī)停放、飛線充電、消防安全設施等進行細致地、全方位地檢查，切實消除安全隱患，防患于未“燃”。對于屢教不改的車主，應及時拍照留證，聯(lián)合消防、綜合行政執(zhí)法部門進行處置。同時，強化宣傳安全教育。廣泛開展電動車火災警示教育，通過多樣化的宣傳形式如發(fā)放宣傳單，張貼海報和宣傳標識，進行消防疏散演練等，向居民宣傳電動車入戶上樓、飛線充電、占用消防通道的危害及發(fā)生火災后造成的嚴重后果，切實提升居民防范意識，引導居民規(guī)范充電、規(guī)范停放電動車，遵守消防安全規(guī)定、法律法規(guī)。

此外，媒體和社會公眾也應加強對電動車安全問題的宣傳和教育。通過多種形式如新聞報道、宣傳活動、違法違規(guī)行為曝光等方式，提高公眾對電動車安全意識的認知，普及正確的充電和停放方法，共同營造安全的出行環(huán)境。

警鐘長鳴，安全至上。南京火災是一個重要警示，以慘痛的代價再一次提醒我們重視電動自行車亂停亂放、違規(guī)充電的問題。面對災難，我們必須清醒地認識到，每一次事故的發(fā)生并非偶然，而是多因素交織的結(jié)果。只有從多個角度出發(fā)，加強消防安全管理、完善基礎(chǔ)設施建設、使用者樹立安全用車意識、共同繃緊安全這根弦，才能真正治理好電動自行車。(嚴琳瑤)