天津

我國北方最大的沿海開放城市

依海而生、向海而興

內(nèi)陸文化與海洋文化兼容并蓄

圖為天津東疆綜合保稅區(qū)一景(無人機(jī)照片)。新華社記者 趙子碩 攝

7月10日至13日

一場國際航運(yùn)盛會(huì)

滿載著“藍(lán)色動(dòng)力”

在天津起航

7月3日，一艘集裝箱貨輪停靠在天津港太平洋國際集裝箱碼頭(無人機(jī)照片)。新華社記者 趙子碩 攝

作為國內(nèi)首個(gè)門類最為齊全的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)綜合性展會(huì)

2024天津國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

吸引眾多國家和地區(qū)航運(yùn)領(lǐng)域企業(yè)、專家

共同探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展的

新趨勢(shì)、新理念、新路徑

智慧綠色港口建設(shè)

港航與航空高端裝備制造

航運(yùn)服務(wù)

……

航運(yùn)產(chǎn)業(yè)世界前沿動(dòng)態(tài)和最新發(fā)展成果

集中亮相

圖為2月2日拍攝的天津港太平洋國際集裝箱碼頭(無人機(jī)照片)。新華社記者 趙子碩 攝

天津資源稟賦優(yōu)越

在船舶通達(dá)的晴天碧海間

天津港志在萬里

與全球180多個(gè)國家和地區(qū)的500多個(gè)港口通航

輻射京津冀和“三北”腹地

連接?xùn)|北亞與中西亞

貨物和集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球前十

7月3日，天津港“智慧零碳碼頭”實(shí)景(無人機(jī)照片)。 新華社記者 趙子碩 攝

“只見貨來往，不聞人語響”

天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭

早已實(shí)現(xiàn)百分之百綠電供應(yīng)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

為無人電動(dòng)集裝箱卡車“指路”

日升月落間

這座“智慧零碳碼頭”

已經(jīng)成為世界傳統(tǒng)港口智能化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐樣本

3月20日，貨輪靠泊在天津港北航道內(nèi)的泊位中(無人機(jī)照片)。新華社記者 趙子碩 攝

今年5月

京津冀地區(qū)首條直航南美洲東海岸班輪航線開通

天津至巴西的交貨期

從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天

冷箱裝載能力提升81%

圖為6月29日拍攝的天津市濱海新區(qū)東疆親海公園一景(無人機(jī)照片)。新華社記者 趙子碩 攝

碧浪翻涌的歡聲笑語間

天津153公里自然海岸線上

人們?cè)谏碁┮魳饭?jié)上揮灑青春

在海風(fēng)集市中來一場輕松愉悅的“City Walk”

在國家海洋博物館里探索海洋文明

5月15日，“夢(mèng)想”號(hào)郵輪?？吭谔旖驀H郵輪母港(無人機(jī)照片)。新華社記者 趙子碩 攝

海天相接，暖沙白浪

登上郵輪，開啟擁抱海洋之旅

2023年9月天津國際郵輪母港正式復(fù)航以來

這里已接待郵輪65航次

接待出入境游客近20萬人次

圖為2月3日拍攝的天津港集裝箱碼頭(無人機(jī)照片)。新華社記者 趙子碩 攝

傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)壯大

新生動(dòng)能蓬勃崛起

世界排名前20的海運(yùn)公司中

約有17家在天津設(shè)有分支機(jī)構(gòu)

2023年

天津新注冊(cè)的航運(yùn)服務(wù)類企業(yè)超過1000家

同比增長13.5%

3月20日，貨輪行駛在天津港北航道內(nèi)(無人機(jī)照片)。新華社記者 趙子碩 攝

航運(yùn)業(yè)是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐

是人文交流的重要紐帶

來自國內(nèi)外的400余家航運(yùn)相關(guān)單位

齊聚津沽大地

共謀全球航運(yùn)發(fā)展未來

必將為推動(dòng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

貢獻(xiàn)新的智慧和力量

記者：白佳麗、尹思源、隋福毅