畢業(yè)于華中工學院機械工程二系(華中科技大學材料科學與工程學院前身)鑄造專業(yè)，曾任校記者團首任團長。從新聞從業(yè)者到高新技術企業(yè)的企業(yè)家，獲評過全國優(yōu)秀新聞作品最高獎“中國新聞獎”，進軍攻克新型航空發(fā)動機核心部件單晶渦輪葉片的數字化、智能化加工制造技術，他在不同的領域熠熠生輝，做出璀璨的成績。他就是梅紹華。

校友介紹

梅紹華，湖北蘄春人，1989年于華中科技大學畢業(yè)，獲得工學碩士學位，隨后考入英文中國日報，任總編室秘書。1991年調入國務院舉辦的《經濟日報》，曾任頭版發(fā)稿人、主編，特刊部常務副主任，《經濟》雜志總編輯和《經濟日報》著名專欄《特別報道》主持人，證券日報社副社長?，F(xiàn)任北京漢飛航空科技有限公司總經理。

探索興趣，啟航理想

1982年7月，梅紹華從湖北蘄春縣一中高中畢業(yè)。彼時，高三班主任彭愛華老師出色的教學水平給梅紹華留下了深刻的印象。在她言傳身教的影響下，梅紹華覺得老師所畢業(yè)于的華中工學院(華中科技大學前身)是一個學習風氣好，學生基本功扎實的學校。因此，梅紹華在填志愿時第一個就填了華中工學院。在18歲的梅紹華眼里，機械是一個神奇而有趣的學科，于是他報名了機械工程二系并被錄取到鑄造專業(yè)，即現(xiàn)在的材料科學與工程學院的材料專業(yè)。

因為喜歡寫作，進入學校不久，梅紹華便在機二系當起了通訊員，向華中工學院校報和校廣播臺投稿報道機二系的新聞。他對通訊員工作特別熱心、主動，取得的成績獲得了機二系領導、以及分團委領導的肯定，因此在之后又擔任起了系宣傳部副部長、部長。梅紹華說：“作為負責宣傳的部長，能把系里的各種成績用新聞傳播出去，為系工作做出了貢獻，再苦再累也值得”。每當系里的稿件被校報采用，看到機二系的新聞上了校報，梅紹華心里都是滿滿的成就感，美滋滋的。晚上六點多，他在去往食堂吃飯的路上，若聽到學校廣播臺廣播機二系的新聞時，總是會駐足仔細聆聽。在他印象里，當時校報每個月都會對來稿的院系進行排名，機二系被選用稿件數量的排名一直比較靠前。除了記錄校內新聞，梅紹華也積極參與了校外的新聞實踐活動。在校期間他也向湖北人民廣播電臺投遞過一些稿件，并被廣播。

雖然做學生工作花費了不少時間，但梅紹華從未在學業(yè)上懈怠過，總是自習到很晚，學習成績一直保持名列前茅。1986年畢業(yè)前夕，成績優(yōu)異的梅紹華被免試推薦至本系本專業(yè)繼續(xù)深造讀研。

1988年9月，已經擔任起學校研究生會副主席的梅紹華，接到了一個新任務。有一天，負責聯(lián)系通訊報道的研究生會宣傳部部長黃漢平來到他的宿舍，說學校宣傳部和校報領導想成立記者團，為校報寫稿和辦內參。由于是新生事物，需要找一個年齡大些、經驗豐富的人來籌辦，經過篩選，最終學校宣傳部和校報選上了正在讀研的梅紹華。于是，在學校領導的親自關心下，在宣傳部和校報領導的幾位老師的幫助下，華中科技大學記者團成立了。作為校記者團的首任團長，梅紹華和其他成員起草記者團章程并在校內四處奔波完成校園新聞，當時電腦打字還不普及，記者團章程和他寫的新聞稿件都是他一筆一劃手寫下來的。除了撰寫學校新聞，梅紹華和其他成員還一起舉辦了舞會、外出參訪交流和沙龍等一系列活動，擴大了記者團在校內的影響;編輯出版了若干期生動活潑的內參，得到了校領導的充分肯定。校報記載，1988年年底，梅紹華領導的記者團還受到了來自省高校工委宣傳處的表揚。華中科技大學記者團為他帶來了許多收獲和個人成長，如在記者團學到的采訪技巧和寫作方法，交到的很多朋友和培養(yǎng)出的溝通能力和表達能力。除此之外，在校期間的新聞實踐也成為了他新聞理想的起點。

以筆為媒，追求真相

梅紹華在讀研期間，寢室里有學校訂的長江日報、英文中國日報、參考消息等報紙。在了解到英文版的《中國日報》在國外設有十幾個記者站后，梅紹華心里漸漸萌生起了從事英文新聞工作的念頭，希望自己能也能通過這份工作“到處走走，開拓國際視野”。

為了能考入中國日報社工作，梅紹華從圖書館借了一本英語新聞寫作教材自學。1988年，進入到研究生求職階段的梅紹華向中國日報社總編輯寫了一封熱情洋溢的自薦求職信，他在信中表達了自己作為一個工科生想要從事英文新聞工作的夢想，并介紹了自己在華工創(chuàng)辦大學生記者團并擔任第一任團長的經歷和成績。最初，《中國日報》人事部回信說他的專業(yè)與新聞相差太遠。但經他努力說服，最終打動了中國日報社的領導，獲得了參與考試的機會。憑借良好的英文功底以及溝通能力，梅紹華最終考入了中國日報社，被分配到中國日報總編室，擔任總編秘書工作。

1992年，隨著市場經濟浪潮開始興起，梅紹華敏銳捕捉到未來市場經濟新聞報道工作將大有可為。隨后，他被調到經濟日報總編室工作?！督洕請蟆肥且越洕鷪蟮罏橹鞯闹醒朦h報，是黨中央、國務院指導全國經濟工作的重要輿論陣地。在總編室工作期間，梅紹華負責經濟日報頭版編輯工作，創(chuàng)辦了深度新聞專欄《特別報道》，在頭版和第二版國內新聞版突出位置刊登熱點新聞深度報道。這個欄目深受廣大讀者喜愛，多次在讀者評比中名列報社各專欄前列。

在經濟日報工作期間，由于工作出色，梅紹華獲評了許多榮譽和獎項。1998年5月，他被中共中央直屬機關評為“中直機關青年崗位能手”。1999年6月，被共青團中央等評為“全國青年崗位能手”。1999年5月4日，被中共中央直屬機關評為“中直機關十大杰出青年”。1999年11月，梅紹華主持和創(chuàng)辦的經濟日報《特別報道》專欄被全國記協(xié)評為首屆“中國新聞名專欄獎”，這是記協(xié)主辦的全國綜合性優(yōu)秀新聞專欄最高獎。他所撰寫的報道《生豬流通不能走統(tǒng)死的老路——關于廣西湖南湖北生豬流通的調查》被農業(yè)部和全國記協(xié)評為中國農業(yè)好新聞一等獎。1997年在特刊部工作期間，梅紹華獨家策劃和撰寫了許多有影響力的報道，有些產生了重大影響。多次獲得報社各種獎勵。

2003年2月26日，梅紹華與王志多策劃并撰寫的獨家稿件《雷鋒生前唯一錄音帶是這樣發(fā)現(xiàn)的》系列報道見報。這篇報道于2004年獲得了中國新聞獎三等獎，被高層相關領導評價為“宣傳雷鋒精神有聲有色的報道”。為了完成這篇報道，梅紹華和王志多通過艱苦的尋找，終于找到了居住在遼陽、當年邀請雷鋒到遼寧省實驗中學做報告并安排人員進行錄音的歷史見證人、72歲的原遼寧省實驗中學的校長李人仆。通過采訪老校長，梅紹華和王志多了解到雷鋒曾于1961年來到這所學校演講，并且當時學校安排了兩位人員對此錄音。在一番艱辛的尋找后，最終在中學的校史館找出了這盤珍貴的錄音帶，“作為一個新聞工作者，我能把錄音帶找到，并整理岀來，把一個真實的、有血有肉的雷鋒在世人呈現(xiàn)出來，覺得非常有意義”。

除此之外，梅紹華與姜波主任共同創(chuàng)辦的經濟日報《今日視點》《好望角》欄目多次被讀者和報社評為讀者最受歡迎的專版和專欄之一。

2012年，梅紹華被調到證券日報社并擔任副社長?！蹲C券日報》是證監(jiān)會指定上市公司信息披露的報紙之一。期間，他與證券日報社長謝鎮(zhèn)江一起，撰寫了幾篇推動和引領中國股市發(fā)展的重磅文章。證券日報在頭版頭條刊登過的《五類舊條例 捆住十萬億——對我國巨量資金進入股市實現(xiàn)資本增值的改革建議》《3.1萬億養(yǎng)老金為何入不了股市——對我國巨量資金進入股市實現(xiàn)資本增值的改革建議連續(xù)報道之二》《4萬億住房公積金和維修基金正躺著縮水——對我國巨量資金進入股市實現(xiàn)資本增值的改革建議連續(xù)報道之三》三篇深度報道，分析了中國股市大盤多年來長期低迷的原因，并對癥下藥，就提振中國股市方法提出了具有可行性、易操作、風險小、多方贏的改革建議。這三篇報道在管理層、讀者以及網絡、微信、各種論壇中引起了巨大反響，其中，文中提出的部分養(yǎng)老金、商業(yè)保險資金可以允許進入股市的建議被中央高層、管理層采納采納，有力地推動了我國股市的健康發(fā)展。

勇于挑戰(zhàn)，攻堅克難

2016年，梅紹華辭去證券日報副社長職務，和幾個朋友創(chuàng)辦了北京漢飛航空科技有限公司，并擔任總經理。雖然畢業(yè)以后就開始從事新聞工作，并取得了出色的成績，但由于本科和碩士期間所學的專業(yè)都是工科，具有家國情懷的他立志回歸本行，愿意獻身于我國的當下急需攻克的技術短板之一航空發(fā)動機事業(yè)。

航空發(fā)動機制造技術被稱為“工業(yè)之花”、“制造業(yè)的皇冠”。航空發(fā)動機最核心部件為高溫、高壓、高轉速極端狀態(tài)下的工作部件—渦輪葉片，新一代航空發(fā)動機所使用的單晶渦輪葉片制造技術則被稱為“皇冠上的明珠”，世界上只有極少數國家擁有其數字化、智能化加工制造技術。航空發(fā)動機技術是一個國家的戰(zhàn)略性、高端的、高精尖的產品，長期以來，西方國家對我國航空發(fā)動機技術進行技術封鎖、設備禁運和“卡脖子”。因而，單晶渦輪葉片高質量、高效率、高成品率、高一致性加工、大批量加工制造成為制約我國新一代航空發(fā)動機批量生產的瓶頸。

作為北京漢飛航空科技有限公司總經理，梅紹華敬業(yè)奉獻，想國家之所想，急航空之所急，充分發(fā)揮首都民營企業(yè)家的勇于擔當、甘于奉獻的精神，他作為總經理，在董事長的領導下，率領團隊攻堅克難，自籌巨額資金投入研發(fā)國家急需攻克的核心技術，大膽創(chuàng)新，默默奉獻，經過多年的努力，終于在我國率先攻克了航空發(fā)動機核心部件單晶渦輪葉片數字化、智能化加工制造技術及裝備，研發(fā)并建成了我國第一條航空發(fā)動機核心部件單晶渦輪葉片數字化、網絡化、智能化加工制造生產線。

2023年，漢飛公司投資近2億元建成擁有近200多臺先進設備、我國技術最先進、規(guī)模最大的航空發(fā)動機核心部件單晶渦輪葉片數字化、網絡化、智能化電加工中心和無人制造工廠。它是目前我國技術最先進(第一個用工業(yè)軟件驅動近200臺設備、第一個用數字孿生方法制造)、規(guī)模最大(擁有近200多臺電加工設備，為國內同行最多)的渦輪葉片電加工中心和數智化工廠。對于這些技術和裝備，漢飛擁有完全自主知識產權和自主可控。這條國際領先的智能生產線己成功地為我國多個新型號航空發(fā)動機和燃氣輪機進行了大批量、高質量、高效率、高成品率、高一致性地加工造渦輪葉片，受到有關單位的好評。2020年12月，漢飛技術團隊因攻克重大核心關鍵技術被中共北京市委、市政府授予“北京市模范集體”榮譽稱號。

從工科學生到新聞從業(yè)者再到高新技術企業(yè)的企業(yè)家，“喜歡挑戰(zhàn)自己、永遠保持興趣、激情和探索”是梅紹華認為很重要的一點。在中國日報社時，他總是不斷比對自己和外國人在英語新聞用詞上的區(qū)別，并問自己“外國人為什么用這個詞”，不斷提升自己的英語新聞寫作水平。在進入經濟日報社后，他也不斷自學經濟學知識，“黨報用詞要非常精準，當主編要給人改稿，自己一定得懂這些”。不斷自學已經成為了他的習慣。在華中工學院的期間的基礎理論課對他擴大知識面、掌握分析問題、解決問題的方法有極大幫助。梅紹華認為這一點遷移到其他行業(yè)上也都是共通的。在離開媒體行業(yè)后，工科背景也讓他在創(chuàng)辦經營企業(yè)時具有了更多優(yōu)勢。

在談及對材料專業(yè)的看法時，梅紹華認為，材料科學，特別是航空材料、復合材料、儲能材料、半導體材料等新型材料領域未來大有可為。希望同學們不僅要學好基礎理論課和專業(yè)課程，更重要的是學習和掌握研究問題、解決問題的方法和能力，這樣才能適應社會，人生做出更大的成就。他坦言道，“敢于挑戰(zhàn)、專一專業(yè)、定位角色、永保激情、干到極致”是自己干事創(chuàng)業(yè)的信念。他相信保持終身學習的干勁和精神是做任何工作取得成功的關鍵。